平溪遊記

臉頰上的暈紅，是今天造訪這個寧靜小鎮時，豔陽留下的禮物。
每次和晉寬的約定，都要經過很長的時間才能成行。這次平溪之旅本來定在去年八月，卻因為颱風而延期，沒想到一延就是一年多。前一天晚上我們聊天聊到十二點半，但不知道是不是太興奮的緣故，我竟然輾轉反側到一點多才入睡。即使睡眠時數不多，今天倒也還是起了個大早，搭乘七點五十九分的火車前往瑞芳。

在今天之前，我對平溪的印象只有天燈，是在收集資料後，才知道它是從前台灣的煤礦中心。平溪線是由瑞芳開始，經過侯硐、三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪，最後抵達終點站菁桐。在三貂嶺站之前是與東部縱貫線重疊，之後才轉進山區軌道。侯硐車站前座落著早已停業的瑞三選洗煤廠，只餘下殘破的屋頂和樑柱，靜靜的向遊客們訴說昔日的黑金傳奇。

山區小火車走在一條軌道上，一側緊貼著山壁，另一側則是河谷。沿途的灌木叢織成一條綠色的錦帶，偶爾露出缺口，瞧見崖下緩緩流動的河水，樹梢之上，蓬鬆繾捲的雲散佈在碧藍的天際，這是在縱貫線鐵路體驗不到的風景。我們在大華站下了車，打算步行至十分寮瀑布和眼鏡洞瀑布。雖然鐵道旁立著禁止行人通行的標誌，但是除了鐵軌也沒有其他的通道可以前往瀑布，因此我們兩個只好記住火車時刻表，帶著忐忑的心沿著軌道前進。走了約十幾分鐘之後，看見一個隧道，隧道口瀰漫著霧氣，隧道內也因為水氣而顯的陰暗潮溼，我們心想瀑布應該就在不遠處。甫出隧道，果然不出所料，就看見一面圍牆和柵欄，圍牆後方便是著名的十分大瀑布。因為我們不想花150入園費，所以只有透過鐵皮圍牆的縫隙窺探其樣貌，而非近距離體驗其澎湃雄偉的氣勢。接著我們繼續向前走，來到了觀瀑吊橋，橋下便是眼鏡洞瀑布。依照簡介是由於瀑布遠觀像是一副精巧的眼鏡而得名，但晉寬則是認為因為像眼鏡蛇的頭部而有此名稱，經他這麼一說，其實還真有幾分相似呢!由於下一班火車還要等上快兩個小時，為了節省時間，我們選擇繼續步行至十分。當我們快要接近車站的時候，突然間聽到一聲氣笛聲，一輛火車由十分的方向開了過來，我們趕緊跳到一旁身體緊貼著山壁，好讓火車通過。我們雖然記得時刻表，卻只記了單向的來車，好險是在一旁還有空位的區段遇到火車，要是在隧道中遇到，後果可能就不堪設想了。

到了十分，發現鐵路緊鄰著民宅，頂多只有矮小的護欄。這兒的居民似乎習慣了，從容的穿越鐵路，或者悠閒的坐在門口，我想鐵路早已融入他們的生活之中。紅色磚牆的樓房和木造的房子雖不如三鶯老街有著繁複的建築設計，在這寧靜的山區，卻也拼湊出另一番樸實的氛圍。平日的十分不見年輕人的身影，只見阿公阿嬤們顧著雜貨店，親切的喊著：「買涼的喔!」。我們跟一對老夫妻聊了一會兒，也見識到宜蘭沒有的「蛇瓜」和久違的天然絲瓜布，而老人家們坐在門口剝箭筍也是常見的景象。我們首先前往靜安吊橋，一開始只有我們兩人，所以覺得吊橋非常堅固，沒有吊橋應有的搖晃。後來來了一群觀光客，整座橋頓時晃動了起來。
當我站在橋面邊緣時，竟然也感到些許緊張。接著我們到台灣煤礦博物館，因為參觀時間約1.5個小時，為了搭上火車，我們決定先繼續往下走，等回程再入內參觀。(但後來事實證明這是個錯誤的決定，我們沒能在它閉館前趕回來。)在等車的空檔，我們一邊吃著野薑花冰淇淋，一邊聽老闆說故事。原來天燈的發源地是十分村而非平溪村，只因為行政區是平溪鄉，所以很多人都以為是天燈是來自平溪。而天燈的意思是「添丁」，原本天燈的骨架也是丁字型(那一橫有稍微凹折)，直到後來企業化生產為了方便機器作業才改成十字型，外層的紙也因為物資缺乏的緣故，是採用較薄的月曆紙一張張糊上去的。有趣的是，早期過年的時候還有舉行喝汽水、喝酒、吃肥肉比賽，聽說一個人要喝下12罐玻璃瓶裝的黑松汽水，真的很令人吃驚，但後來因為發生意外，所以這些比賽就都停辦了。故事聽完了，手中的冰也吃完了，我們便坐上火車前往下一站—平溪。

平溪村是一個充滿懷舊風情的小村莊，鋪著石板的街道上，沒有喧囂的汽車，只有村民與零星的遊客漫步其上。房屋上的木製窗櫺及門板，讓人感覺格外親切祥和，牆壁上的圖畫、文宣也讓我想起小時候古厝旁街道的模樣。我們參觀了「紅茶班長的店」，那是一間小小的店面，裡裡外外掛滿了古早的物品，有我們孩提時代「把噗」攤上的彈珠台，爸爸小時後的大同寶寶，阿公年輕時候的電影海報，還有一台比阿公更資深的百年留聲機。老闆說這台留聲機已經90歲了，而且現場還播放了一段黑膠唱片，真的是「好聽又不會跳針」!接著我們去紅龜麵店吃了味道不錯的乾麵跟水餃，吃飽之後就去看看日治時代的防空洞了。觀音巖、八仙洞、防空洞是在同一座山丘上，觀音巖是沿著山壁建造的一間寺廟，另外在左側開鑿了防空洞，而右側的八仙洞因為沒有開放，我們也就無法進入一探究竟了。
我以前一直以為防空洞是在地下，沒想到山上也會出現。洞的大小不一，有的高度可容納一個直立的人，但有的就必須蜷曲身體才有辦法進入了。在觀音巖底下有一間幼稚園，在那裡我們發現了有趣的東西。晉寬看到了和他幼稚園裡一模一樣的大象溜滑梯，我則是看見了國小裡的駱駝石像，兩個人很開心的拍了回味童年的相片。郵局前面的老郵桶也是著名的景點，但美中不足的是郵桶經過重新粉刷，已經失去了原本古老的模樣。在炙熱的天氣裡，我們吃了水果攤芋圓剉冰消消暑，這是我頭一次在一天之內吃這麼多冰呢!當我們回到車站準備前往菁桐時，卻發現車子已經過了，下一班車還要等一個多小時才會來，於是我們只好再次走到菁桐了。

菁桐車站是一處三級古蹟，木造的房舍，斜角的屋頂及褐色的屋瓦在現在是難得一見的，晉寬說應該只剩苗栗的勝興車站是這種結構了。(他說勝興車站比菁桐車站歷史更悠久)。菁桐充滿了昔日煤礦工業的歷史遺跡，在這裡許多事物都和煤礦有關。鐵道旁邊有一個約兩層樓高的倒煤櫃，從前開採出來的煤礦都到在裡面，由火車分裝載運下山。車站前的公路上有一座礦工採礦的雕像，紀念著從前在這裡打拼的工人們。再往前走是台陽礦業公司的俱樂部，以前用來招待貴賓，現在則是一間佛寺。繞過台陽俱樂部之後是一處日式建築群，以前是員工宿舍，現在則改成民宿，其中一間聽說還是偶像劇「貧窮貴公子」的拍攝場景，不過我認不太出來就是了。沿著車站後方的一條小徑往上走，便是從前的煤礦場了。依照指示牌我們了解哪裡是辦公室，哪裡是總管處，但現在都只是傾圮殘破的建築物了。那裡還有一處名為「石底大斜坑」的礦坑，從前是全國產量最大的礦坑，一天有一千多人進出，但現在已經荒廢了。洞口前的軌道已被塵土掩埋，坑道也都早已淤塞，要不是看著黑白照片，實在很難想像從前這裡興盛的模樣。當我們爬到最高處的時候，晉寬環顧四周想要尋找著名的石筍尖和薯榔尖，不過他說每一座山看起來都尖尖的，所以也不知道哪一座是哪一座了。在舊礦場繞了一圈之後，我們就下山到「菁桐煤礦生活館」參觀，裡面完整的介紹了菁桐村的歷史，昔日煤礦工業的情形，還有開採煤礦需要的工具，一張張黑白照片詳實反映出當年此地的熱鬧繁華。

百年後的今天，煤礦工業在台灣已失去了昔日的丰采。小鎮在洗盡鉛華之後歸於樸實，而這裡的居民努力保存了許多歷史紀錄讓更多人了解平溪，來這裡走一趟可以發現，歲月其實可以讓很多事情充滿回憶。